J6 载货车制动系统CATIA三维车辆工程设计说明CAD图纸C20874

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汽车制动可以使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定,使已停驶的汽车保持不动。汽车的制动性是汽车的主要性能之一,并且随着汽车技术的发展,高速公路的迅速增加,汽车行驶速度的提高以及车流密度的增大,其重要性也显得越来越明显。制动性直接关系到交通安全,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关,所以汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。

本文通过对解放载货车制动系统的设计,系统详细的对气压制动系统进行了阐述。在整车制动系统设计时,首先根据设计任务书上提供的整车制动参数绘制出理想制动力分配I曲线,利用最小二乘法确定空载和满载状态的同步附着系数,计算出制动器制动力分配系数,绘出β曲线,初步选择合适的制动力分配系数。通过设计经验对制动器的结构形式进行选择,绘制并验证利用附着系数与制动强度的关系曲线。设计制动器的结构参数与摩擦系数,对摩擦衬片的磨损特性校核计算,对驻车制动和制动距离进行校核计算。对制动器主要零部件的结构进行设计与强度计算,选择与设计制动驱动机构的结构型式。对制动器主要零部件如制动蹄进行有限元分析,校核了强度。

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