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该拨叉车孔夹具采用圆盘式回转夹具体结构,主要由圆形底座、定位组件、移动压板夹紧机构、辅助支撑结构以及平衡块组成。夹具根据拨叉零件的结构特点进行专用化设计,以拨叉中心孔及端面作为主要定位基准,通过定位销与支撑面实现工件的准确定位,定位采用加工后的孔和侧端面,符合一面两销定位基准。

机械夹具solidworks21版本三维装配模型
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夹具压紧采用移动压板结构,通过导向槽和螺旋压紧机构带动压板移动,实现拨叉工件的快速装夹与可靠固定。车床回转加工时,由于拨叉属于非回转对称零件,夹具一侧设置平衡块结构,用于补偿工件及夹紧机构产生的偏心质量,降低高速旋转过程中产生的不平衡离心力,提高主轴运行平稳性。平衡块与圆盘夹具体形成质量补偿系统,可有效减少振动和刀具冲击,提高车孔加工表面质量及尺寸精度,使夹具更加符合车床专用回转工装的设计要求。

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