汽车后桥130主减速器结构设计含solidworks10三维模型｜C22006

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汽车后桥130主减速器总成设计包括齿轮传动系统、轴承支撑结构以及外壳密封设计。通过精确的齿轮配合和强度分析，确保在高扭矩和恶劣路况下的可靠性和耐久性。轴承支撑结构采用合理布局，使得主减速器在运行时具有稳定的结构支持。外壳密封设计采用高效密封材料和结构，确保润滑油不泄漏，同时有效防护内部零部件。整体设计考虑了各种工况和使用环境，以提供卓越的性能和可靠性。