汽车后桥130主减速器结构设计含solidworks10三维模型｜C22006

汽车后桥130主减速器总成solidworks10版本、三维模型零件预览图 汽车后桥130主减速器总成solidworks10版本三维装配模型

该汽车后桥130主减速器采用驱动桥主减速传动结构设计，主要由主动锥齿轮、从动锥齿轮、差速器总成、轴承支撑机构、桥壳连接法兰及润滑密封系统组成。其核心功能是通过一对高精度螺旋锥齿轮实现动力方向转换与减速增扭，将发动机或电机输出的动力经过传动轴传递至车轮，同时满足车辆行驶过程中不同转速需求。结构采用差速器集成设计，使左右车轮在转向过程中能够实现合理的转速差，提高车辆行驶稳定性。